Marchandises dangereuses (DGR) : règles IATA et IMDG en Guadeloupe
Classes ONU, emballage, déclaration, étiquetage : tout ce qu'il faut savoir pour expédier des marchandises dangereuses (DGR) vers la Guadeloupe en conformité IATA / IMDG.
Qu''est-ce qu''une marchandise dangereuse ?
Une marchandise dangereuse (Dangerous Goods, DGR) est tout produit qui présente un risque pour la sécurité, la santé ou l''environnement pendant le transport. Les Nations unies les classent en 9 grandes catégories : explosifs, gaz, liquides inflammables, matières infectieuses, matières radioactives, etc.
Deux référentiels selon le mode
IATA DGR — Aérien Les **règlements IATA** sont les plus stricts au monde. Chaque expédition aérienne de marchandises dangereuses doit être : - déclarée via une *Shipper''s Declaration* signée - emballée selon les instructions UN - étiquetée et marquée précisément - prise en charge par du personnel certifié IATA DGR
IMDG Code — Maritime Le **code IMDG** (International Maritime Dangerous Goods) régit le transport par mer. Il prévoit : - ségrégation à bord (selon les classes) - déclaration *Multimodal Dangerous Goods Form* - arrimage et stabilité du conteneur - formation obligatoire du personnel à terre
Cas particuliers fréquents en Caraïbe
- Lithium (UN3480 / UN3481) : batteries au lithium, fortement encadrées en aérien
- Dry ice (UN1845) : glace carbonique, classée 9, limites de quantité par colis
- Aérosols (UN1950)
- Peintures et solvants (UN1263)
- Échantillons biologiques infectieux (UN3373, UN2814)
Sanctions en cas de non-conformité
Une déclaration erronée ou un emballage non conforme peut entraîner : - refus d''embarquement et stockage facturé - amendes douanières - responsabilité pénale en cas d''incident - mise sur liste rouge auprès des compagnies aériennes
Conclusion
Le transport de marchandises dangereuses ne s''improvise pas. Un transitaire certifié IATA DGR / IMDG sécurise votre conformité, vos délais et votre responsabilité.